un an après avoir accepté de travailler ensemble, le conglomérat japonais itochu et la société de stockage d'énergie moixa ont déployé 10 000 systèmes de stockage résidentiels d'une capacité cumulée de 100 mwh.

moixa, qui utilise son logiciel gridshare pour créer une centrale électrique virtuelle (vpp) en agrégeant les batteries, affirme que le parc d'appareils qu'il gère au Japon est le plus grand exploité par un système d'intelligence artificielle dans le monde.

le logiciel gridshare exploite les données météorologiques, un profil de charge résidentielle pour chaque batterie domestique et les signaux de prix du réseau pour calculer quand il doit charger à partir du réseau ou décharger. réduire les factures en utilisant de telles «batteries intelligentes» réduit simultanément la tension sur le réseau.

«Nous voulons accélérer la transition mondiale vers un système énergétique zéro carbone», a déclaré Simon Daniel, PDG de Moixa. «La recharge intelligente des batteries dans les maisons et les véhicules électriques fournit l'outil essentiel pour aider à réaliser la décarbonisation en stockant et en déplaçant les ressources solaires et éoliennes. en même temps, il permet d'économiser de l'argent pour les consommateurs et de réduire les coûts d'infrastructure. »

moixa se dit en bonne position pour répondre au marché de l'agrégation de batteries de véhicules résidentiels et électriques (ev) car il déploie des produits bidirectionnels depuis des années. la société prétend déjà gérer un portefeuille de vpps à l'échelle du gigawatt-heure. Moixa affirme avoir analysé plus de 50 téraoctets de consommation domestique, de modèle de génération, de prévisions météorologiques, de coût des tarifs énergétiques, de performances de la batterie et de données d'économies pour améliorer la précision de ses prévisions.

«Nos clients tirent davantage de valeur de leurs batteries avec le logiciel de partage de réseau de Moixa», a déclaré Koji Hasegawa, directeur général du département des produits chimiques industriels à Itochu. «Cela leur permet de maximiser leurs ressources solaires et de se préparer aux risques météorologiques.»

l'expérience de la gestion d'un si grand parc de batteries bidirectionnelles fournit un modèle pour l'application de la technologie aux véhicules électriques. le Japon hébergeant la troisième plus grande flotte de véhicules électriques au monde, moixa pourrait exploiter un autre marché dynamique. en mars, honda et moixa ont signé un partenariat pour introduire la recharge bi-directionnelle des véhicules électriques en europe d'ici l'année prochaine.