Selon un nouveau rapport de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), la répartition géographique des principales ressources minérales utilisées dans la chaîne d'approvisionnement en énergie propre est inégale, ce qui rend la coopération internationale et le partenariat stratégique cruciaux.



Selon le rapport, les trois plus grands producteurs représentent au moins 70 % de la capacité de production de modules solaires , d'énergie éolienne, de batteries de véhicules électriques, d'électrolyseurs et de technologies liées aux pompes à chaleur . La Chine domine dans tous ces domaines.



La majeure partie de l'extraction des principaux minéraux est concentrée dans quelques pays. Par exemple, la République démocratique du Congo représente plus de 70 % de la production mondiale de cobalt, et l'Australie, le Chili et la Chine représentent plus de 90 % de la production mondiale de lithium.



Dans l'Energy Technology Outlook 2023, l'Agence internationale de l'énergie a effectué une analyse complète de l'état mondial de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement des technologies énergétiques propres. Le rapport décrit également comment ils évolueront avec l'avancement de la transformation énergétique.



Le rapport met en lumière les défis spécifiques auxquels sont confrontés les minéraux clés nécessaires à diverses technologies énergétiques propres et souligne que le temps nécessaire au développement de nouvelles mines constitue un obstacle à la nécessité de normes environnementales, sociales et de gouvernance strictes.



Le rapport de l'AIE indique que le risque de tension de la chaîne d'approvisionnement conduit à son tour à la hausse du prix des technologies propres, ce qui rend la transformation énergétique des pays plus difficile et plus coûteuse.



La hausse des prix du cobalt, du lithium et du nickel a entraîné une hausse du prix des batteries des véhicules électriques . En 2022, le prix mondial des batteries bondira de près de 10 %. Après des années de déclin, le coût des éoliennes en dehors de la Chine a augmenté, et le solaire photovoltaïque a également montré une tendance similaire.



Stratégies industrielles des grandes économies



Fatih Birol, directeur exécutif de l'Agence internationale de l'énergie, a déclaré que la nouvelle économie mondiale de l'énergie est devenue le pilier central de la stratégie économique et que chaque pays doit déterminer comment tirer parti des opportunités et gérer les défis.



Le rapport souligne que les grandes économies intègrent le climat, la sécurité énergétique et les politiques industrielles dans des stratégies économiques plus larges.



Par exemple, la loi américaine sur la réduction de l'inflation (IRA), le plan global Fit for 55 et le plan REPowerEU de l'UE, le plan de transformation verte du Japon et le plan d'incitation lié à la capacité de l'Inde encouragent tous la fabrication de panneaux solaires photovoltaïques et de batteries.



Selon le rapport, la Chine s'efforce d'atteindre et même de dépasser son dernier plan quinquennal.



Cette région a l'ambition d'élargir l'échelle de l'industrie manufacturière. Le rapport souligne l'importance du commerce international dans la chaîne d'approvisionnement des technologies énergétiques propres.



Près de 60 % des modules solaires photovoltaïques produits dans le monde font l'objet d'un commerce transfrontalier. Le commerce est également important pour les batteries de véhicules électriques et les composants d'éoliennes, et la Chine est actuellement un important exportateur net.



Météo future et atteinte de l'objectif net zéro



Le rapport souligne que si les pays du monde entier mettent pleinement en œuvre leurs engagements annoncés en matière d'énergie et de climat, la valeur marchande de la fabrication à grande échelle de technologies énergétiques propres de base mondiales atteindra environ 650 milliards de dollars par an d'ici 2030, soit trois fois le niveau actuel.



"Si tous les projets annoncés aujourd'hui sont achevés, l'investissement dans la fabrication de technologies d'énergie propre fournira les deux tiers de l'investissement nécessaire pour atteindre zéro émission nette", a-t-il déclaré



. Cependant, le rapport a révélé que seulement 25% des projets de fabrication de panneaux solaires photovoltaïques annoncés dans le monde sont en cours de construction ou ont commencé leur construction. La batterie du véhicule électrique est d'environ 35% et la cellule électrolytique est inférieure à 10%.