Il y a environ 200 ans, l'hydrogène était utilisé comme carburant dans la première génération de moteurs à combustion interne, mais lorsqu'il a été rapidement abandonné par les carburants traditionnels en raison d'une sécurité et d'une densité énergétique insatisfaisantes, il n'aurait peut-être pas attendu un jour de fierté.

La révolution énergétique a commencé à prendre forme dès après la Seconde Guerre mondiale. A cette époque, la consommation mondiale d'énergie augmentait de jour en jour. Selon les informations publiques, du début du XXe siècle à la fin du XXe siècle, la consommation annuelle d'énergie est passée de 2 milliards de tonnes de charbon standard à 10 milliards de tonnes. Il a été multiplié par cinq, suivi d'un taux de croissance annuel d'environ 2,5 %.

Il ne fait aucun doute que l'exploration et l'explosion de nouvelles énergies sont le résultat inévitable de la consommation d'énergie traditionnelle, surtout après les années 1970, il y a eu plusieurs crises pétrolières dans le monde, qui ont autrefois fait grimper le prix du pétrole brut de quatre en quatre décennies. Plus de dix fois, l'économie mondiale est indissociable de l'élan énergétique à l'origine du décollage, donc le développement des nouvelles énergies est imminent.

Si l'on considère l'étape précédente de l'histoire, l'investissement de divers pays dans le domaine des nouvelles énergies s'est progressivement développé à grande échelle. En 1951, la première utilisation réussie de la production d'énergie nucléaire au monde a été couronnée de succès. En 1979, les États-Unis ont mis en place une éolienne. En 1992, après le nucléaire et l'éolien, Le panneau solaire

Au XXIe siècle, la crise énergétique s'est intensifiée. En 2012, les statistiques énergétiques mondiales ont montré que les combustibles fossiles représentaient encore l'essentiel de l'approvisionnement énergétique, représentant environ 87%, dont le pétrole représentait 33,6%, le charbon 29,6% et le gaz naturel 23%. 0,8 %. C'est-à-dire que l'énergie nouvelle n'est que de 13%, dont l'énergie nucléaire représente 5,2%, l'hydroélectricité représente 6,5%, et

D'une part, c'est la forte consommation d'énergie, et d'autre part, le développement des énergies nouvelles est déséquilibré. Il y a un énorme espace pour l'exploration énergétique à un stade précoce, et l'écart qui doit être comblé ouvrira la voie à l'essor de nouvelles énergies à l'avenir. Ces dernières années, les nouvelles énergies sont progressivement devenues populaires en Chine, et

Selon les données, la demande d'énergie hydrogène devrait être 10 fois plus élevée d'ici 2025. Dans le même temps, en 2030, le nombre de véhicules utilisant des piles à combustible à hydrogène atteindra 10 à 15 millions, et la valeur marchande totale peut atteindre le niveau du trillion. Du côté de la demande, au moins les signes actuels poussent l'énergie hydrogène vers un état idéal.

Après le début de 2022, la marée montante des prix des batteries n'a pas l'intention de s'arrêter. Au lieu de cela, il a suscité la rêverie infinie du monde extérieur sur les véhicules à énergie hydrogène. Il en sera de même pour les véhicules énergétiques.