Alors que le continent européen s'efforce de faire face à une crise de pénurie d'énergie sans précédent, des milliers de panneaux solaires sont inutilisés dans des entrepôts à travers l'Europe. Après la guerre de Russie et d'Ukraine, les prix des factures d'électricité ont grimpé en flèche, ce qui a fourni des raisons d'accélérer la transformation des énergies renouvelables. La demande d'énergie solaire des ménages et des entreprises monte en flèche ; l'offre de batteries augmente également pour répondre à cette demande. Cependant, il y a toujours un problème clé : il n'y a pas assez d'ingénieurs pour installer le module de toit à une vitesse rapide pour suivre l'avancement de la commande.

L'analyste photovoltaïque en chef de Bloomberg, Jenny Chase, a déclaré: "La production d'énergie photovoltaïque est une infrastructure, vous ne pouvez pas construire une infrastructure en déplaçant vos doigts. En fait, la société photovoltaïque a commencé à se rendre compte qu'en fait, la vitesse qu'elle a installée est plus lente que la vitesse des clients. ","

Il est rapporté que dans les données d'exportation du plus grand fabricant mondial de panneaux solaires, il y a également eu des commandes accumulées qui n'ont pas été livrées. Selon les données de Bloombergnef, de janvier à juillet, les ventes totales de la Chine vers l'Europe étaient 14,2 milliards de dollars américains, soit environ 54 milliards de watts, ce qui est suffisant pour fournir de l'électricité à plus de 16 millions de familles allemandes et dépasse également les prévisions de la BNEF - la BNEF devrait avoir 41 milliards de watts de capacité installée européenne cette année.

Dries Acke, directeur politique de l'Association européenne de l'industrie photovoltaïque, a déclaré que la capacité installée photovoltaïque de l'Europe enregistrera encore en 2022, mais si tout le monde cherche à installer des panneaux solaires peut obtenir des panneaux solaires plus tard, alors ce nombre sera plus élevé.

ACKE a déclaré: "Les installations de nombreux pays sont prévues pour les prochaines semaines, voire quelques mois. En Belgique ou en Allemagne, les panneaux solaires commandés maintenant pourraient ne pas être installés avant mars."

Le problème est que l'installation de panneaux solaires sur le toit est un projet à forte intensité de main-d'œuvre. Daniel Tipping, analyste de la société de conseil Wood Mackenzie LTD. analyste, a souligné que l'interruption due à l'insuffisance du personnel d'installation était plus fréquente dans l'industrie lors de la construction de centrales électriques à grande échelle dans les institutions publiques.

Holaluz-Clidom Sa, l'une des plus grandes entreprises d'installation de toitures d'Espagne, a ouvert un collège pour former les travailleurs afin de résoudre le problème de la pénurie de main-d'œuvre. Le PDG de la société, Carlota Pi Amoros, a déclaré qu'il fallait environ 180 jours il y a un an pour installer le système solaire sur le toit , mais cela ne prend que 45 jours maintenant.

Pi AMOROS a déclaré dans une interview : « La demande d'énergie solaire en Espagne est très forte. Nous sommes entrés dans l'automne et nous garantissons aux clients qu'ils recevront des panneaux solaires avant l'hiver. C'est un argument de vente très puissant.

En outre, bien que la pénurie de main-d'œuvre soit le principal goulot d'étranglement de l'industrie photovoltaïque européenne actuelle, en Rotterdam , le plus grand port d'Europe continentale, l'accumulation de batteries de plaques est aussi liée à la logistique. Selon les rapports, il a été retardé à la douane. La pénurie de puce signifie que certains panneaux manquent d'onduleurs utilisés pour gérer l'alimentation.

Martin Schachinger, directeur général de la plateforme de trading solaire allemande PVXCHANGE Trading GMBH, a déclaré : "Si cette pénurie retarde la croissance de l'industrie, nous n'aurons aucune chance d'atteindre nos objectifs climatiques dans les prochaines années".

Au premier semestre de cette année, les ventes sur le marché européen ont plus que doublé. Cependant, en raison du problème d'impact sur la chaîne logistique, les besoins de certains pays européens devraient ralentir au second semestre.